- بشكل عام تُستخدم المصاعد في المباني الشاهقة - وعادةً ما يزيد عن ثلاثة أو أربعة طوابق، في حين أن المباني السفلية عادة ما تحتوي فقط على سلالم أو سلالم متحركة.
- -وتحتوي المصاعد في العصر الحديث على أزرار يمكن للركاب اختيارها وفقًا لطابق وجهتهم.
- وهناك ثلاثة أنواع من المصاعد، وهي:
- - لهيدروليكية
- -البكرات الثابتة والجر
- -الرافعات أو البكرات المزدوجة.
- -وهناك نوعان من الرافعات وهما رافعات الدفع ورافعات السحب.
-
- من هو مخترع المصعد الكهربائي؟
-
-إن من اخترع المصعد غير معروف، ومع ذلك فإن الشخص الذي يعتبر رائدًا في مجال المصاعد هو إليشا جريفز أوتيس. - في الأصل كان المصعد عبارة عن رافعة مصنوعة من الحبال.
- -وفي عام 1853 قدم إليشا جريفز أوتيس مصعدًا منع المصعد من السقوط في حالة تعطل الكابل، ويشبه تصميمه أنواع آليات الأمان التي لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم.
- -وفي 23 مارس 1857 تم تركيب أول مصعد أنشأته إليشا جريفز أوتيس في مدينة نيويورك، ثم ، في عام 1880 تم بناء أول مصعد كهربائي بواسطة Werner von Siemens.
- -ومع مرور السنين أصبحت المصاعد أكثر تطوراً وحداثة.
- وفي عام 2004 قام مبنى تايبيه 101 في تايبيه في تايوان بتركيب أسرع مصعد للركاب في العالم. السرعة 1010 أمتار في الدقيقة أو 60.6 كيلومترًا في الساعة عند الصعود و 600 متر في الدقيقة أو 36 كيلومترًا في الساعة عند النزول، وتم تركيب المصعد الذي صنعته شركة توشيبا من الطابق الخامس إلى الطابق الثامن والثمانين.
-
- وأخيراً: إن كان لديك أي اقتراح أو ملاحظة أو إضافة أو تصحيح خطأ على المقال يرجى التواصل معنا عبر الإيميل التالي: Info@Methaal.com
لا تنس عزيزي القارئ مشاركة المقال على مواقع التواصل الاجتماعي لتعم الفائدة.
ودمتم بكل خير.