- أول مخترع لمظلة الهبوط هو جان بيير بلانشارد في عام 1785 بعد انفجار بالون "الهواء الساخن" الخاص به، لقد صنع المظلة الحريرية القابلة للطي، وأعاد أندرو جامرين المظلة التي قفز من ارتفاع 8000 قدم وهو ارتفاع عالٍ جدًا في ذلك الوقت.
-
- تطور اختراع مظلة الهبوط
-
-على مدار القرن التالي اقتصر استخدام المظلات على الكرنفالات والأفعال الشجاعة فقط، وفي الألعاب البهلوانية يتم تحرير المظلة من منطاد الهواء الساخن عن طريق ربط الجزء العلوي من المظلة بخط استواء البالون، وأصبح الرأي العام غير مؤيد للغاية تجاه استخدام المظلات عندما تحطم روبرت كوكينج في عام 1837. - -ومن الحرب العالمية الأولى إلى أوائل الثلاثينيات، أصبح الحرير مادة للمظلات ولم يتغير هيكلها، وعادة ما تستخدم من قبل سلاح الجو العسكري في أوروبا وروسيا والولايات المتحدة.
- -وقد بدأ تطوير المظلات الحديثة المستخدمة على ارتفاعات عالية في الثلاثينيات، حيث طور Knacke و Madelung المظلة الشريطية في ألمانيا لسفن الإبحار بمظلات تباطؤ عالية السرعة.
- -وبعد الحرب العالمية الثانية اخترع Knacke المظلة ذات الفتحة الحلقية والتي كانت تستخدم لسرعات معتدلة دون سرعة الصوت واستخدمت لتسليم البضائع وإبطاء سرعة الطائرات.
- -وخلال مشروع فضائي ، طور روغالو جناحًا مرنًا بغشاء واحد يعرف باسم parawing، في أواخر سبعينيات القرن الماضي تم استبدال المظلات ببارافويل اخترعه دومينا جالبرت -صانع الطائرات الورقية- في منتصف الستينيات.
- -المظلة بارافويل عبارة عن جنيح يحافظ على مظهره عن طريق محاصرة الهواء بين غشاءين مستطيلين، مثبتين معًا على الظهر والجانبين ولكن يفتحان عند حافة القطع.
- معظم مظلات البارافويل لها نسبة أبعاد اسمية تبلغ اثنين وسرعة أمامية من 25 إلى 30 ميلاً في الساعة، والقدرة الفائقة على المناورة للمظلة بارافويل تجعلها واحدة من أكثر أجهزة إبطاء السرعة الواعدة.
-
- وأخيراً: إن كان لديك أي اقتراح أو ملاحظة أو إضافة أو تصحيح خطأ على المقال يرجى التواصل معنا عبر الإيميل التالي: Info@Methaal.com
لا تنس عزيزي القارئ مشاركة المقال على مواقع التواصل الاجتماعي لتعم الفائدة.
ودمتم بكل خير.